Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, yang pertama dari pesawat tempur multi-peran Angkatan Udara AS, adalah pejuang yang paling produktif di dunia dengan lebih dari 2.000 dalam pelayanan dengan USAF dan 2.000 operasional dengan 25 negara lainnya.
F-16 Eagle adalah pesawat pertama di dunia mampu menahan lebih tinggi g-kekuatan dari pilot. The Fighting Falcon mulai beroperasi pada tahun 1979. Yang terakhir dari 2.231 F-16 pesawat tempur untuk Angkatan Udara AS disampaikan pada Maret 2005. Dua yang pertama-kursi versi F-16D diterima oleh Pemerintah AS pada bulan Januari 2009.
Pesanan asing termasuk Bahrain (sepuluh disampaikan), Yunani (60 blok 52 semua disampaikan), Israel (50), Mesir (24 blok 40), Selandia Baru (28), Uni Emirat Arab (80 blok 60, pertama kali disampaikan 2005), Singapura (20), Korea Selatan (20 blok 52 semua disampaikan), Oman (12), Chili (sepuluh blok 50) dan Polandia (48 blok 52).
F-16 Fighting Falcon kokpit
Peralatan canggih yang dipasang pada membangun saat ini F-16 termasuk warna Honeywell layar datar liquid crystal display multifungsi, sistem digital terrain, komputer misi modular, kamera video warna untuk merekam pandangan pilot dari head-up display (HUD), warna triple-dek perekam video dan ditingkatkan diprogram pembangkit layar.
Di bawah proyek USAF Tentu Strike, F-16 dilengkapi dengan modem perbaikan data (IDM), yang secara otomatis memberikan data target ke HUD menggunakan data yang dikirimkan oleh pengamat tanah.
Sudut kursi-belakang pesawat telah meningkat dari 13 ° sampai 30 ° untuk memberikan peningkatan kenyamanan bagi pilot.
"Pesawat USAF F-16 dijadwalkan untuk menerima Boeing bersama helm-mount sistem cueing (JHMCS)."
Sebuah program tindak lanjut, proyek Gold Strike, mengintegrasikan IDM upgrade untuk transmisi gambar ke dan dari berbagai sumber, termasuk unit tanah dan pesawat tak berawak. Sistem ini dapat mengirimkan gambar dari LANTIRN menargetkan pod dan menampilkan citra video ke kokpit.
USAF F-16 pesawat Boeing menerima gabungan sistem helm-mount cueing (JHMCS), saat ini sedang dalam produksi penuh-tingkat. Pengiriman sistem produksi dimulai pada tahun 2004, sistem ini pertama kali digunakan secara operasional selama Operasi Kebebasan Irak.
F-16 rudal dan senjata
Pesawat ini memiliki sembilan cantelan untuk muatan senjata: satu di setiap ujung sayap, tiga di bawah setiap sayap dan satu centreline bawah badan pesawat. Persenjataan yang diluncurkan dari Raytheon LAU-88 peluncur, MAU-12 dan Orgen rak ejector bom. Port sayap dilengkapi dengan 20mm General Electric M61A1 multi-barrel meriam dan gunsight yang dihubungkan ke kokpit HUD.
Air-ke-udara rudal yang telah dilakukan pada F-16 termasuk Lockheed Martin / Raytheon AIM-9 Sidewinder, Raytheon AMRAAM, Raytheon Sparrow, MBDA (sebelumnya Matra BAe Dynamics) British Aerospace Skyflash dan ASRAAM, dan MBDA R550 Sihir 2. pada bulan April 2004, F-16 pertama dipecat generasi baru AIM-9X Sidewinder, yang di produksi penuh-tingkat untuk USAF.
Air-ke-permukaan rudal dilakukan pada F-16 termasuk Maverick, HARM dan rudal Shrike, diproduksi oleh Raytheon, dan rudal anti-kapal termasuk Boeing Harpoon dan Kongsberg Penguin. Tes penerbangan dengan Lockheed Martin stand-off rudal udara-ke-permukaan sendi (JASSM) telah dilakukan dari F-16.
Peluncuran pertama dipandu baru mesiu serangan langsung gabungan (JDAM) berhasil dilakukan dari F-16. F-16 adalah pesawat USAF pertama yang dilengkapi dengan sendi stand-off senjata (JSOW) pada April 2000.
F-16 dapat dilengkapi dengan Lockheed Martin amunisi angin-dikoreksi dispenser (WCMD), yang memberikan panduan presisi untuk CBU-87, -89, dan 97 bom curah. Sistem ini mengoreksi transien peluncuran, kesalahan balistik, dan angin tinggi-tinggi.
F-16 akan menjadi pesawat pertama yang menggunakan Angkatan Udara baru rak senjata, Edo Perusahaan BRU-57. The BRU-57 adalah rak ejeksi vertikal yang menggandakan kapasitas pesawat untuk senjata presisi-dipandu seperti JDAM dan WCMD.
Semua cuaca stand-off senjata seperti AGM-84E berdiri dari tanah-serangan rudal (SLAM) dan AGM-142 Popeye II yang rencananya akan dimasukkan dalam upgrade di masa mendatang ke pesawat. Senjata canggih lainnya termasuk MICA, IRIS-T, Python IV, Active British Aerospace Skyflash udara-ke-udara rudal, rudal ALARM antiradiation, Apache multimission stand-off senjata, bebas penerbangan sistem dispenser otonom dan AS30L rudal dipandu laser.
penargetan
F-16 membawa Lockheed Martin LANTIRN navigasi inframerah dan sistem penargetan. Ini digunakan dalam hubungannya dengan layar hologram BAE Systems. Blok pesawat 50/52 dilengkapi dengan HARM Targeting System, AN / ASQ-213 dari Raytheon.
US Air National Guard F-16 pesawat dilengkapi dengan polong menargetkan Northrop Grumman LITENING II / LITENING ER.
"Air-ke-permukaan rudal dilakukan pada F-16 Fighting Falcon termasuk Maverick, HARM dan rudal Shrike."
Pada bulan Agustus 2001, Lockheed Martin terpilih untuk menyediakan Sniper XR sebagai penargetan polong canggih baru untuk USAF F-16 dan pesawat F-15E.
Sniper XR (extended range) menggabungkan resolusi tinggi pertengahan gelombang FLIR, dual-mode laser, TV CCD, Laser tempat tracker dan penanda laser dikombinasikan dengan algoritma pengolahan citra maju. Pengiriman dimulai pada Maret 2003.
F-16 pejuang Oman akan dilengkapi dengan BAE Systems sistem pengintaian udara canggih. Mereka untuk Polandia dan Maroko akan dilengkapi dengan pengintaian pod Goodrich DB-110.
penanggulangan
Blok 50 pesawat F-16 untuk Amerika Serikat dilengkapi dengan Lockheed Martin superheterodyne AN / ALR-56m penerima peringatan radar. F-16 juga kompatibel dengan berbagai jammers dan peralatan penanggulangan elektronik, termasuk Northrop Grumman AN / ALQ-131, Raytheon AN / ALQ-184, Elisra SPS 3000 dan Elta EL / L-8240, dan Northrop Grumman ALQ- 165 perlindungan diri suite.
Lockheed Martin ALE-40 dan ALE-47 sekam dan sistem flare dispenser inframerah yang dipasang di sebuah gairah intern gunung. ALE-40 adalah pilot dikendalikan tapi ALE-47 yang dipasang di blok 50 dapat dioperasikan secara penuh, mode semi-otomatis atau manual.
F-16 untuk Angkatan Udara Yunani sedang dilengkapi dengan Raytheon canggih perlindungan diri terintegrasi suite (Aspis) II yang meliputi Northrop Grumman ALR-93 sistem (V) peringatan ancaman, Raytheon ALQ-187 jammer dan BAE Systems ALE-47 sekam / dispenser suar.
F-16 untuk Chile dan Pakistan dilengkapi dengan ITT AN / ALQ-211 (V) 4 peperangan elektronik suite.
radar
Northrop Grumman AN / APG-68 radar menyediakan 25 terpisah udara-ke-udara dan udara-ke-darat mode, termasuk jangka panjang, semua-aspek deteksi dan pelacakan, pelacakan simultan multi-sasaran, dan resolusi tinggi pemetaan tanah. Antena planar array dipasang di hidung pesawat.
Versi upgrade dari radar, AN / APG-68 (V) 9, sudah mulai uji penerbangan. Fitur Upgrade: 30% peningkatan jangkauan deteksi, lima kali peningkatan kecepatan pemrosesan, sepuluh kali peningkatan memori, serta perbaikan yang signifikan dalam semua mode, ketahanan selai dan tingkat alarm palsu.
Navigasi dan komunikasi
F-16 adalah yang pertama operasional pesawat AS untuk menerima global positioning system (GPS). Pesawat ini memiliki sistem navigasi inersia, baik Northrop Grumman (Litton) LN-39, LN-93 ring laser giroskop atau Honeywell H-423.
"The F-16 Fighting Falcon mengusung sistem navigasi dan penargetan inframerah Lockheed Martin LANTIRN."
Peralatan navigasi lainnya termasuk sistem BAE Systems Terprom digital terrain navigasi, Gould AN / APN-232 radar altimeter, Rockwell Collins AN / ARN-118 sistem navigasi udara taktis (TACAN) dan Rockwell Collins AN / ARN-108 sistem instrumen pendaratan.
Sistem komunikasi termasuk Raytheon UHF AN / ARC-164 receiver / transmitter dan Rockwell Collins VHF AM / FM AN / ARC-186 bersama-sama dengan AN / teman APX101 identifikasi atau lawan (IFF) dan sistem komunikasi yang aman enkripsi /. AN / APX-101 sedang ditingkatkan dengan BAE Systems AN / APX-113.
mesin
Pesawat ini didukung oleh mesin tunggal: General Electric F110-GE-129 atau Pratt dan Whitney F100-PW-229. Pasokan bahan bakar dilengkapi dengan sistem anti-api gas inert. Sebuah probe pengisian bahan bakar bertingkat dipasang di bagian atas badan pesawat.
Lockheed Martin telah menyelesaikan uji penerbangan perkembangan pada tangki bahan bakar konformal baru (CFT) untuk F-16, yang secara signifikan akan menambah radius misi pesawat. Penerbangan pertama dari F-16 yang dilengkapi dengan tank baru itu pada Maret 2003. Yunani adalah pelanggan peluncuran untuk CFT tersebut.
F-16 Fighting Falcon pesanan internasional dan pengiriman
"The F-16 Fighting Falcon adalah pesawat tempur paling produktif di dunia."
Israel, dengan terbesar di dunia F-16 armada luar USAF, telah memerintahkan 110 pesawat F-16I, yang pertama disampaikan pada Desember 2003. Pesawat ini memiliki Pratt & Whitney F100-PW-229 mesin, Elbit avionik, Elisra elektronik sistem peperangan dan Rafael senjata dan sensor, termasuk LITENING II laser target designator polong. Italia telah menyewa 34 pesawat sampai tahap pertama Eurofighter pengiriman selesai. Hungaria akan mengakuisisi 24 pejuang eks-USAF.
Pada bulan Desember 2005, Yunani memerintahkan lanjut 30 blok 52 + pejuang (20 F-16C kursi tunggal dan 10 F-16D dua kursi) yang akan dikirimkan dari 2009. Di bawah program pembelian Perdamaian Xenia IV, jumlah pejuang diperintahkan oleh Yunani HAF (Hellenic Angkatan Udara) naik menjadi 170. Perdamaian Xenia IV F-16 blok 52 pesawat canggih pertama disampaikan pada tanggal 19 Maret 2009. sisanya disampaikan oleh 2.010.
Pada bulan Juni 2005, Pakistan meminta penjualan militer asing (FMS) dari 36 F-16C / D block pesawat 50/52. Pada bulan Juni 2006, Pentagon diberitahu kongres niatnya untuk menyetujui penjualan dan Lockheed Martin dianugerahi kontrak untuk 12 F-16C dan F-16D enam blok 52 pesawat pada bulan Desember 2006. Pesawat dipersenjatai dengan AMRAAM dan Sidewinder rudal dan Sniper menargetkan pod. Perintah direncanakan dari 18 pesawat yang kedua dibatalkan.
Pada bulan September 2006, Turki meminta penjualan tambahan 30 maju blok 50 pesawat F-16. Perintah itu ditandatangani pada Mei 2007. Pesawat dikirim pada tahun 2011 dan 2012. Total biaya pesawat tambahan ini diperkirakan lebih dari $ 2.9bn termasuk $ 1,1 miliar program upgrade Turki untuk yang ada F-16 armada.
Pada bulan Desember 2007, Maroko meminta penjualan 24 F-16C / D block pesawat 50/52. Kesepakatan itu mencakup pesawat, peralatan misi dan paket dukungan yang diberikan oleh Lockheed Martin dan AS lainnya dan kontraktor internasional. Royal Maroko Air Force (RMAF) menempatkan order $ 233.6m pada bulan Juni 2008.
F-16in super Viper, yang merupakan pengembangan dari blok 60, telah dirancang untuk Angkatan Udara India. Ini adalah pejuang generasi keempat yang memenuhi media pesawat multirole combat (MMRCA) persyaratan. Ini termasuk Northrop Grumman APG-80 AESA radar dan mesin General Electric F110-132A dengan daya dorong £ 32.000.
Berbagai F-16 Upgrade dan modernisasi program yang berlangsung di Turki, Pakistan dan Yordania, dan dalam Angkatan Udara AS. Upgrade di masa mendatang termasuk probe pengisian bahan bakar udara, tambahan daya unitu, auto tanah sistem menghindari tabrakan dan serangan manuver otomatis.
F-16 konfigurasi umum pelaksanaan program (CCIP)
650 USAF block 40/50 F-16 yang ditingkatkan dalam pelaksanaan program konfigurasi umum (CCIP). Tahap pertama dari program (pesawat pertama selesai pada Januari 2002) menyediakan komputer inti dan warna kokpit modifikasi.
Yang kedua, yang dimulai pada bulan September 2002, melibatkan pas maju AN / APX-113 interogator / transponder dan Lockheed Martin Sniper XR maju FLIR menargetkan pod.
Yang ketiga, yang dimulai pada Juli 2003, menambahkan Link 16 datalink, Boeing bersama sistem cueing helm-mount dan indikator situasi elektronik horisontal. Pengujian operasional para pejuang M3 upgrade selesai pada September 2004. Pengiriman diselesaikan pada tahun 2010.
"Israel memiliki terbesar F-16 armada luar USAF."
A216 block 40/50 F-16 pesawat dari Angkatan Udara Turki harus ditingkatkan dengan unsur-unsur dari CCIP, di bawah kesepakatan yang dicapai pada bulan April 2005. Lockheed Martin dianugerahi kontrak untuk memasok kit modernisasi pada bulan Desember 2006. Upgrade ini dijadwalkan selesai pada 2016.
Versi ekspor pod Sniper XR, yang PANTERA, telah diperintahkan oleh Angkatan Udara Kerajaan Norwegia. Yang pertama disampaikan pada November 2003.
Blok 50/52 adalah delapan blok modifikasi utama dari F-16 yang menggabungkan menampilkan warna kokpit, baru peperangan elektronik suite, senjata canggih dan sensor dan mesin yang lebih kuat.
F-16E / F Block 60 Upgrade
Blok 60 F-16E / F, yang sedang dikembangkan untuk Uni Emirat Arab, fitur payload tambahan dan jangkauan, sebagian karena baru F110-132 mesin yang dikembangkan oleh General Electric, yang memproduksi 145kN dorong.
Avionik baru untuk blok 60 meliputi komputer berkecepatan tinggi misi, prosesor display baru, tiga display LCD besar warna, unit transfer data lanjutan dengan jaringan transfer data serat optik. Presisi penargetan dicapai oleh Northrop Grumman terintegrasi navigasi FLIR dan menargetkan sistem FLIR menggunakan mid-gelombang inframerah array dan APG-80 tangkas balok aktif elektronik dipindai (AESA) radar Northrop Grumman.
Northrop Grumman adalah menyediakan terpadu elektronik peperangan suite. Penerbangan pertama pesawat block 60 berlangsung pada bulan Desember 2003. Pengiriman dari 80 blok 60 pesawat ke UEA dimulai pada bulan Mei 2005 dan menyimpulkan pada tahun 2009
Post a Comment