The Kamov Ka-52 Alligator (NATO designation Hokum-B) adalah versi dua kursi dari Ka-50. Ini adalah multi-peran semua cuaca serangan helikopter, operasi yang mampu di siang dan malam hari. Pembangunan dimulai pada tahun 1994 dan jenis ini pertama kali diterbangkan pada tahun 1997. Ka-52 telah diperintahkan untuk layanan Rusia, dan itu seri produksi skala kecil dimulai pada tahun 2008. Namun tidak mungkin bahwa hokum-B akan menerjunkan dalam jumlah besar karena pembatasan anggaran. Pada 2012 hanya 30 helikopter dikirim. Helikopter ini juga diusulkan untuk pelanggan ekspor.
Ka-52 dapat dikenali dari Ka-50 oleh luas hidung dan kembar-kursi kokpit. Kursi diatur sisi-by-side. Helikopter ini dapat digunakan sebagai pelatih. Kedua pilot memiliki kontrol penuh helikopter. Pengaturan tersebut juga menyederhanakan pekerjaan selama pertempuran. Ka-52 saham 85% dari itu badan pesawat, suku cadang, komponen dan sistem dengan Ka-50. Sebagian besar perubahan yang dilakukan ke kokpit.
The Kamov Ka-52 Alligator dilengkapi dengan uprated mesin turboshaft TV3-117VMA. The hokum-B memiliki kemampuan manuver yang unik, yang berasal dari itu dua rotor utama koaksial kontra-rotating. Ini adalah salah satu helikopter paling bermanuver di dunia.
Armor dari Alligator tahan hits dari 23-mm proyektil. Pilot duduk di kursi lontar. Hal ini juga bisa terbang ketika salah satu mesin dinonaktifkan.
The hokum-B memiliki sistem manajemen medan perang. Hal ini dapat bertukar data dengan dengan helikopter yang sama atau jenis helikopter lainnya, serta sumber-sumber pihak ketiga. Helikopter ini juga dimaksudkan sebagai pos komando udara untuk sekelompok helikopter. Ini menyediakan deteksi target dan mengkoordinasikan serangan.
Ka-52 mempertahankan semua kemampuan tempur itu pendahulunya. Hal ini dipersenjatai dengan 30-mm meriam sisi-mount. Ada enam cantelan eksternal untuk kombinasi yang berbeda senjata, termasuk rudal anti-tank (Vikhr, Vikhr-M), udara-ke-udara rudal (Igla-V), polong roket, bom. Untuk misi anti-armor yang dipersenjatai dengan sampai 12 Vikhr ATGMs. Ini memiliki jangkauan hingga 8 000 m dan menembus 950 mm dari baju besi.
varian
Ka-52K Katran, versi shipborne diusulkan. Sebuah prototipe diharapkan akan selesai pada tahun 2014 untuk uji coba dan evaluasi.
Post a Comment