Pada akhir 1950-an China mengakuisisi beberapa Tu-16 pembom jarak menengah dari Uni Soviet. Kemudian pesawat ini adalah lisensi diproduksi di Cina sebagai Xian H-6. Versi Cina pertama terbang pada tahun 1959. Beberapa sumber melaporkan bahwa bomber pribumi pertama selesai pada tahun 1968. Setidaknya 150 dari pembom ini dibangun. Lebih dari 100-120 dari pembom tersebut saat ini dalam pelayanan dengan China. Kebanyakan dari mereka dioperasikan oleh Angkatan Udara, sementara beberapa yang digunakan oleh Angkatan Laut China. Mantan operator adalah Mesir dan Irak.
Asli H-6 adalah bomber konvensional. Hanya dengan pengenalan H-6A menerima kemampuan serangan nuklir.
Bomber ini dimaksudkan untuk menyerang sasaran prioritas dan terlibat AS kelompok tempur kapal. H-6 dapat membawa 9 000 kg payload, termasuk berbagai udara-ke-permukaan, udara-ke-kapal rudal atau bom jatuh bebas. Pesawat ini memiliki kemampuan serangan nuklir, Beberapa versi dapat membawa udara diluncurkan rudal jelajah.
Versi produksi awal dari H-6 bomber dipersenjatai dengan sejumlah 23-mm meriam untuk pertahanan diri. Ada dua meriam di daerah terpencil dorsal menara, dua menara di ventral terpencil, dan dua meriam di berawak ekor menara. Beberapa pesawat membawa satu lagi 23-mm meriam di hidung. Model produksi kemudian memiliki beberapa atau sebagian besar meriam dihapus. Juga pada model kemudian kru berkurang 6-4 orang.
Pembom ini dilengkapi dengan dua turbojet Xian WP8. Ini adalah mesin dari Tupolev Tu-16, yang diproduksi di Cina di bawah lisensi. Pesawat ini tidak memiliki kisaran yang cukup untuk misi yang benar-benar strategis. Dengan meningkatnya perkembangan teknologi rudal balistik peran serangan nuklir dari H-6 berkurang pentingnya.
Meskipun semua upgrade dan perbaikan desain Xian H-6 tanggal kembali ke tahun 1950-an. Beberapa sumber melaporkan bahwa China mengembangkan pesawat pembom baru yang akan menggantikan penuaan H-6.
varian
H-6 asli konvensional jarak menengah bomber;
H-6A bomber nuklir;
H-6B pesawat pengintai;
H-6C bomber konvensional dengan meningkatkan penanggulangan Suite;
Versi H-6D digunakan oleh Angkatan Laut China. Saat itu diperkenalkan pada awal tahun 1980 dan dimaksudkan untuk terlibat AS pembawa kelompok pertempuran. Awalnya membawa dua C-601 rudal anti-kapal di bawah setiap sayap. Kemudian ini upgrade ke dua C-301 atau empat C-101 rudal anti-kapal. Pesawat ini dilengkapi dengan radome yang lebih besar di bawah hidung. 30 dari pesawat ini berada dalam pelayanan pada tahun 2010;
B-6D adalah versi ekspor dari H-6D. Pesawat ini diekspor ke Mesir dan Irak. Mesir diperoleh beberapa pembom tersebut. Terakhir sudah pensiun pada tahun 2000. Irak diperoleh 4 dari pembom tersebut. Tiga pembom tersebut hancur pada tahun 1991 selama Perang Teluk. Yang terakhir hancur pada tahun 2003;
Bomber nuklir H-6E dengan peningkatan penanggulangan suite. Ini memasuki layanan dengan Angkatan Udara China di tahun 1980-an;
H-6F sebutan baru untuk upgrade H-6A dan H-6C pembom. Banyak pesawat yang diperbarui untuk konfigurasi ini pada 1990-an. Pesawat ini dilengkapi dengan radar baru dan sistem navigasi;
H-6G menyediakan data penargetan ke tanah-meluncurkan rudal jelajah. Ternyata di tahun 1990-an. Pesawat ini memiliki teluk bom internal dan tidak membawa persenjataan defensif;
H-6H pembawa rudal jelajah. Ternyata di tahun 1990-an. Hal operator dua serangan darat rudal jelajah tetapi tidak memiliki teluk bom internal maupun persenjataan defensif;
H-6M pembawa rudal jelajah, dilengkapi dengan medan sistem berikut. Hal ini dapat membawa sampai 4 rudal jelajah. Pesawat ini memiliki teluk bom internal maupun persenjataan defensif;
HD-6 pesawat peperangan elektronik. Hal ini dilengkapi dengan hidung solid dan kano fairing dengan peralatan penanggulangan elektronik;
HY-6 (juga disebut H-6U) udara tanker pengisian bahan bakar. Pesawat ini dikonversi dari pembom. Sebanyak 10 pesawat tersebut berada dalam pelayanan pada tahun 2010;
H-6K adalah upgrade terbaru dari pembom. Hal itu membuat penerbangan pertama pada tahun 2007 dan mulai beroperasi pada 2009. Pesawat ini dilengkapi dengan mesin Rusia, avionik baru, telah memperkuat struktur. Bom Teluk tersingkir mendukung bahan bakar ekstra untuk jangkauan yang lebih panjang. Ini membawa rudal jelajah udara peluncur dengan jangkauan lebih dari 500 km di bawah sayapnya. Xian H-6K dianggap sebagai pembom strategis. Hal ini mampu menyerang target prioritas di Asia.
Post a Comment