Sukhoi Su-34 Fullback

Sukhoi Su-34 (NATO designation Fullback) dikembangkan terutama untuk peran mogok / serangan untuk menggantikan Su-24 Fencer. Ini adalah turunan dari Su-27 Flanker, mudah dibedakan dengan itu side-by-side kokpit dan hidung 'platypus'. Hal ini juga sedang diusulkan untuk angkatan udara Rusia untuk melayani dalam peran interceptor berat, pengintai, peperangan elektronik dan penindasan pertahanan.
    Pertama diterbangkan pada tahun 1990, pesawat ini awalnya ditunjuk Su-27IB. Pada tahun 1995 sebuah pesawat pra-produksi, ditunjuk sebagai Su-32, terungkap. Pembangunan lambat karena dana yang terbatas. Sampai 2004 total 8 pra-produksi pesawat dibangun untuk percobaan dan evaluasi. Beberapa tahun yang lalu Angkatan Udara Rusia telah mengadopsi Su-34 sebutan untuk pesawat ini. Su-34 layanan resmi masuk dengan Angkatan Udara Rusia pada tahun 2014. Hal itu dinyatakan bahwa total kebutuhan Rusia adalah untuk 200 interdictors tipe baru. Meng-upgrade program terus untuk bertahan Rusia Su-24s untuk memperpanjang hidup layanan mereka. Su-34 juga diusulkan untuk pelanggan ekspor, namun tidak menerima perintah untuk tanggal.
    Su-34 Fullback desain mempertahankan Su-27s tata letak dasar, pembangunan badan pesawat, mesin, sebagian besar itu struktur sayap, ekor dan sebagian besar dari peralatan onboard. Hal ini juga menggunakan canards dari Su-30 untuk meningkatkan manuver. Pesawat memiliki hidung yang sama sekali baru dan pesawat maju dengan kokpit. Keuntungan dari sisi-by-side kokpit adalah bahwa instrumen duplikat tidak diperlukan untuk setiap pilot. Hal ini juga lebih nyaman pada misi lagi. Su-34 memiliki kokpit kaca modern, dengan multi-fungsi menampilkan warna. Bagian hidung Fullback mengakomodasi canggih multi-mode array bertahap radar, mampu mengikuti medan. Kokpit dan beberapa komponen penting lainnya dan sistem lapis baja. Pesawat ini dilengkapi dengan peralatan elektronik tindakan pencegahan yang komprehensif.
    Pesawat interdiktor ini dipersenjatai dengan 30-mm GSH-301 meriam dengan 180 putaran. Pesawat memiliki 10 cantelan underwing dan underfusealage untuk berbagai senjata, termasuk udara-ke-udara, udara-ke-permukaan, anti-kapal dan rudal anti-radiasi, dipandu atau bom jatuh bebas. Su-34 biasanya membawa 4 000 kg senjata, namun kapasitas maksimum adalah 8 000 kg. Primer udara-ke-udara senjata adalah R-77 (AA-12) rudal. Dua R-73 (AA-11 Archer) jarak pendek udara-ke-udara rudal biasanya dilakukan pada rel ujung sayap. Su-34 memiliki radar menghadap ke belakang dan dapat meluncurkan udara-ke-udara rudal di mengejar pesawat musuh.
    Untuk peran mogok penekanan ditempatkan pada senjata kebuntuan jangka panjang, seperti Kh-55 (AS-15 Kent), Kh-59 (AS-13 Kingbolt) rudal jelajah, Kh-25 (AS-10 Kerry), Kh-29 (AS-14 Kedge) udara-ke-permukaan rudal, Kh-31 (AS-17 Krypton), Kh-35 (AS-20 Kayak) dan Kh-41 Moskit, Yakhont rudal anti-kapal, dan Kh-58 (AS -11 keteraturan) rudal anti-radiasi.
    Bom dipandu termasuk KAB-500 dan KAB-1500. Pesawat juga bisa membawa peperangan elektronik atau polong pengintaian. Kapasitas bahan bakar internal telah meningkat dan tiga tangki bahan bakar eksternal dapat dilakukan. Pesawat juga memiliki kemampuan pengisian bahan bakar dalam penerbangan, yang memungkinkan misi durasi hingga 10 jam.

varian

    Su-34 FN, mengusulkan jangka panjang serangan maritim dan anti-kapal selam pesawat perang darat;
    Su-34 MF, multi-peran tempur-bomber.