November 1977 embargo PBB tentang pengiriman senjata ke Afrika Selatan memaksa Afrika Selatan Angkatan Udara (SAAF) untuk menempatkan prioritas tinggi pada upgrade pertengahan kehidupan pesawat selamat dari Dassault Mirage IIIs 74 dan jenis terkait yang diterima selama 1963 -70. Upgrade membuat ekstensif menggunakan teknologi Israel (fakta yang resmi ditolak) dan pesawat yang diproduksi dengan kemampuan dan avionik mirip dengan Kfir Israel.
Beberapa 16 IIIEZs Mirage dikonversi menjadi Cheetah E standar, kira-kira setara dengan Kfir-C7, sementara 11 dua-seater Mirage IIIDZs dan D2Zs dimodifikasi sebagai Cheetah Ds, yang mirip dengan Kfir-TC7. Lima Cheetah Ds mungkin telah dihasilkan dari Kfir atau Mirage airframes disediakan oleh IAI.
Cheetah D memasuki layanan dengan No 89 CFS dari 1 Juli 1986, kursi tunggal Cheetah E mengikutinya ke layanan dengan No 5 Sqn dari Maret 1988. Cheetah D mungkin juga sempat diterbangkan peran serangan nuklir pada tahun 1990, Pada saat itu Buccaneers SAAF itu adalah pentahapan keluar dari layanan dan sebelum Afrika Selatan dibongkar senjata nuklirnya enam pada tahun 1992.
Dengan pensiun dari multi-peran Cheetah E pada Oktober 1992, mulai pengenalan sebelumnya rahasia Cheetah C. Dilengkapi dengan modern pulsa-Doppler, lagu-saat memindai EUM-2032 radar, pesawat ini adalah pesawat pertahanan udara yang tangguh, sedangkan Cheetah E, dengan radar sederhana mulai dioptimalkan untuk serangan darat. Cheetah C juga memperkenalkan avionik canggih, kaca kokpit dan HOTAS kontrol dan mempekerjakan berbagai senjata canggih. Cheetah C memasuki layanan dari akhir 1992 dan pengiriman diselesaikan pada bulan Juni 1995. Semua 38 Cheetah Cs dibangun menggunakan komponen badan pesawat Israel yang dipasok (mungkin dari Kfirs surplus atau baru-membangun) dan digunakan Atar 09K50 mesin dari Afrika Selatan Mirage F1s, daripada mesin 09C dari Kfirs sebelumnya. Penggabungan Cheetah Ds telah ditingkatkan dengan mesin yang lebih kuat dan fitur lain dari Cheetah C. Cheetah akan terus dalam pelayanan SAAF sampai pengganti akhir oleh BAE Systems Elang 100 dan Saab / BAE Systems pesawat Gripen pada tahun 2012.
Post a Comment