IAI Lavi

The Lavi (singa muda) multi-peran tempur dikembangkan oleh Israel Aircraft Industry (IAI) pada 1980-an. Prototipe pertama dibuat itu perdananya penerbangan pada tahun 1986. persyaratan asli adalah untuk 300 pesawat jenis ini untuk menggantikan Skyhawks. Proyek tempur Lavi dibatalkan pada tahun 1987 karena masalah pendanaan. Hanya lima airframes yang pernah dibangun. Salah satu alasan pembatalan proyek adalah bahwa pesawat tempur ini tidak mewakili keuntungan yang cukup atas pesawat sebanding F-16 dan lainnya. Namun demikian itu adalah tonggak penting dalam pengembangan IAF. Kemudian Israel mengakuisisi sejumlah besar pesawat Amerika.
    Pesawat Lavi memiliki sayap delta dengan canards dikendalikan besar di depan. Pesawat ini didukung oleh Pratt & Whitney mesin tunggal, dilengkapi dengan afterburner.
    Avionik dari Lavi dianggap inovatif. Itu dilengkapi dengan canggih fly-by-wire system. Tempur ini juga dilengkapi dengan radar canggih Doppler pulsa.
    Misi utama untuk pesawat ini adalah dukungan udara dekat dan larangan. Itu dipersenjatai dengan 30-mm meriam tunggal dan bisa membawa lebih dari 7 000 kg rudal dan bom pada 11 cantelan dan dua rel ujung sayap.
    Kedua kursi tunggal dan versi dua-kursi dikembangkan. Dua-seater sepenuhnya tempur mampu pelatih canggih. Prototipe kedua dari Lavi dilengkapi dengan probe pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
    Beberapa sumber menyatakan, bahwa Cina Chengdu J-10 multi-peran tempur dipengaruhi oleh Lavi. Sumber lain menyatakan, bahwa beberapa teknologi dari pesawat ini dipindahkan ke Cina dan Republik Afrika Selatan.