IAI Kfir

Embargo Prancis pejuang Mirage 5J pada tahun 1967 memaksa Israel untuk membangun industri pesawat terbang adat. Hal ini menyebabkan langsung ke salinan unlicenced dari Mirage III sebagai Nesher. Pada tahun 2001 contoh upgrade tetap dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Argentina. The Nesher dikembangkan oleh Israel Aircraft Industries ke canard dilengkapi Kfir (Lion Cub). Integrasi mesin AS disediakan J79 baru diperlukan Total desain ulang pesawat belakang dan inlet pendingin di sirip punggung. Pesawat maju baru diperpanjang sampai avionik rumah, termasuk Elta 2001b mulai radar dan pengiriman senjata dan navigasi yang komprehensif suite. Prototipe diterbangkan pada tahun 1973 dan produksi Kfir C2S mulai beroperasi pada peran tempur-pembom dengan IDF / AF pada tahun 1975.
    Tandem dua kursi Kfir-TC2 dikembangkan sebagai pelatih senjata-sistem dan EW (peperangan elektronik) platform. Beberapa 185 C2S dan TC2s dibangun, termasuk 12 C2S diekspor ke Ekuador pada tahun 1982, dan 11 ke Kolombia pada 1988-1989. Baik pelanggan juga diterima Kfir-TC2s. Ekuador Kfirs bentrok dengan pejuang Peru selama sengketa perbatasan pada tahun 1995 dan, bersama dengan Mirage F1s, telah membuat tiga membunuh udara dikonfirmasi. Hampir semua hidup Kfirs Israel upgrade ke Kfir-C7 dan TC7 standar dari tahun 1983. Ini memiliki dua cantelan tambahan, avionik lanjut perbaikan dan memiliki apa yang, efektif, HOTAS cockpits.
    Kfirs tetap beroperasi hanya sebagai cadangan di Israel dan mungkin melengkapi hingga lima skuadron. Pelanggan ekspor terbaru adalah Sri Lanka yang diperoleh enam C2S dan dua TC2s dari Israel pada tahun 1996. Sri Lanka Kfirs telah digunakan dalam aksi serangan terhadap kelompok pemberontak Macan Tamil.
    IAI telah mengembangkan Kfir 2000 upgrade untuk aplikasi untuk kelebihan airframes Kfir Israel yang tersedia untuk ekspor. Penambahan utama adalah radome perumahan baru yang Elta EL-2032 multi-mode radar yang memungkinkan pengiriman PGM. Beberapa Kfirs Ekuador telah ditingkatkan untuk konfigurasi CE Kfir dengan radar Elta EL-2034-5.
    Pada tahun 2014 diumumkan bahwa IAI berencana untuk meluncurkan produksi Blok Kfir 60 untuk pelanggan ekspor, seperti Argentina. Hal itu juga mengumumkan bahwa Argentina Angkatan Udara berencana untuk mengakuisisi 14 Kfirs baru untuk menggantikan pejuang Dassault Mirage III dan Mirage V penuaan.