Lockheed Martin F-35

Lockheed Martin F-35 multi-peran tempur (juga dikenal sebagai Lightning II) adalah pesaing untuk program Joint Strike Fighter (JSF), yang dimaksudkan untuk menggantikan jenis pesawat yang ada dengan seorang pejuang umum. JSF Konsep diperkenalkan oleh Angkatan Udara AS. Tujuan dari program ini adalah untuk menggabungkan pesawat tempur konvensional untuk Angkatan Udara, melambungkan pesawat kapal-ditanggung untuk Angkatan Laut AS dan pesawat tempur pendek take-off-dan-vertikal-arahan untuk Korps Marinir AS.
    Pesawat yang diusulkan Lockheed Martin sebelumnya dikenal sebagai X-35 dan memenangkan kompetisi melawan Boeing X-32. Dari tahun 1997 perkembangannya telah berbagi dengan Northrop Grumman dan BAE Systems. Pertama X-35A prototipe diluncurkan pada bulan Juni 2000 dan membuat perdananya tahun yang sama. Pengembangan pesawat ini dibiayai oleh Amerika Serikat, dengan Inggris dan pemerintah mitra lain yang menyediakan dana tambahan. Diharapkan untuk masuk layanan pada tahun 2016. Militer AS berencana untuk mendapatkan lebih dari 2 440 pesawat ini dari semua jenis. Ini akan menggantikan AV-8B, A-10, F-16 dan F / A-18. Namun karena pembengkakan biaya kemungkinan bahwa pesawat baru lebih sedikit akan diperoleh. Pesawat ini akan diekspor ke Australia, Kanada, Denmark, Israel, Italia, Belanda, Norwegia, Singapura, Turki, Inggris, dan mungkin beberapa negara lain.
    Generik F-35 memiliki konfigurasi yang sama dengan yang Lockheed Martin sendiri F-22 desain, namun sedikit lebih kecil dan memiliki satu mesin. Pesawat menggunakan teknologi siluman, yang membuatnya sulit untuk dideteksi. Ini adalah salah satu pejuang sebagainya generasi yang paling maju di dunia.
    Dua mesin yang berbeda dikembangkan untuk multi-peran ini tempur, Pratt & Whitney F135 dan General Electric / Rolls-Royce F136 afterburning turbofan sekunder. Yang terakhir disebutkan digunakan pada pesawat STOVL. Lightning II mampu jelajah pada kecepatan supersonik.
    F-35 multi-peran tempur dapat melakukan misi pertahanan udara, dukungan udara dan pemboman taktis. Pesawat ini dipersenjatai dengan internal terpasang GAU-22 / A empat barel 25-mm meriam. Hal ini juga akan membawa sampai dua rudal udara-ke-udara atau dua udara-ke-darat senjata di teluk senjata internal. Hal ini bisa AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, JDAM, JSOW, Belerang, WCMD, MBDA Meteor. Rudal lebih, bom atau tangki bahan bakar dapat dilampirkan ke hardpoint eksternal. Tiang ujung sayap juga dapat membawa AIM-9X Sidewinder. Perlu disebutkan bahwa senjata eksternal dilakukan dengan mengorbankan yang lebih terdeteksi oleh radar.
    Sistem utama termasuk multi-fungsi yang aktif, elektrik-scan array menggabungkan radar, peperangan elektronik dan fungsi komunikasi dan array pencitraan sensor IR konformal. Data dari berbagai sensor yang menyatu pada lanjutan sistem tampilan helm-mount pilot.
    Pesawat yang diusulkan dalam tiga varian utama. Ini berbagi sekitar 80% dari bagian mereka untuk menjaga pengembangan dan produksi biaya rendah. Hal ini juga memerlukan dukungan kurang logistik.

varian

    F-35A konvensional lepas landas dan pendaratan pesawat. Ini adalah model berbasis lahan untuk USAF;
    F-35B pendek take-off dan pendaratan pesawat vertikal. Model ini dikembangkan untuk USMC, RAF dan RN. Terhubung ke mesin melalui drive shaft, sebuah Rolls-Royce fan angkat belakang kokpit menyediakan sekitar setengah dorong yang diperlukan untuk melayang penerbangan. Hasil fan lift di pengaturan daya yang rendah, dan temperatur gas buang dingin dan kecepatan;
    F-35C carrier berbasis pesawat. Ini adalah Angkatan Laut AS varian, yang dilengkapi dengan sayap yang lebih besar dan kontrol permukaan (fin & Lift) dibandingkan varian lainnya. Ini akan dilengkapi dengan ailerons, sebuah landing gear diperkuat, arrestor hook dan badan pesawat diperkuat untuk menyerap peluncuran ketapel dan pendaratan ditangkap. Kedua Royal Navy dan US Navy X-35B / Cs akan memiliki sayap lipat.