MiG-35 multi-peran tempur dikembangkan oleh Mikoyan biro desain di awal 2000-an sebagai pengganti MiG-29. Pesawat tempur ini memiliki peralatan elektronik terbaru, mesin baru dan sistem lainnya. MiG-35 membuat itu penerbangan pertama dan pertama kali secara terbuka mengungkapkan pada tahun 2007. Ini nama di Barat melaporkan adalah Fulcrum-F. Pesawat ini masih dalam pengembangan. Beberapa sumber menyatakan bahwa total 10 prototipe telah dibangun. Namun pada 2014 hanya satu dua atau tiga prototipe yang diamati publik. Pesawat ini masih dalam pengembangan. Sebuah produksi skala penuh ini direncanakan dalam waktu dekat. Pada tahun 2013 dilaporkan bahwa Angkatan Udara Rusia berencana untuk memesan total 37 pesawat baru. Kontrak ini diharapkan akan ditandatangani pada tahun 2016. MiG-35 juga sedang diusulkan untuk pelanggan ekspor. Pada tahun 2014 dilaporkan bahwa Mesir berencana untuk memesan 24 pesawat.
Peran utama dari pesawat ini adalah untuk mendapatkan keunggulan udara serta melakukan semua cuaca serangan presisi tanah. Hal ini juga dapat melakukan pengintaian udara dengan peralatan khusus.
MiG-35 medan tempur dikembangkan dari MiG-29M. Desain keseluruhan dari pesawat baru ini mirip dengan MiG-29 awal. Prototipe pertama adalah modifikasi dari pesawat, yang sebelumnya menjabat sebagai MiG-29M2 Model demonstran. Mikoyan biro desain MiG-35 sebagai 4 ++ tempur generasi. Karena peningkatan berat badan pesawat baru sekarang digolongkan sebagai pejuang menengah-berat.
Pesawat baru telah jauh lebih baik avionik dan sistem senjata, terutama Phazatron Zhuk aktif bertahap radar array baru. Radar ini mendeteksi target yang lebih, lebih tahan terhadap penanggulangan elektronik, memiliki jangkauan deteksi lebih lama dan dapat melacak dan melakukan target lebih secara bersamaan. Ia memiliki jangkauan deteksi sekitar 130-160 km untuk target udara dan 300 km untuk kapal. MiG-35 dapat melacak 30 target dan terlibat 6 pada suatu waktu. Pesawat ini juga dilengkapi dengan dua sistem lokasi optik. Pemain depan satu mencari target udara. Hal ini dapat mendeteksi pejuang masuk setidaknya dari 50 km dan keluar pejuang setidaknya dari 90 km. Kedua lokasi sistem optik ditempatkan di bawah badan pesawat dan mencari target permukaan. Hal ini dapat mendeteksi tangki pada 20 km. Namun tampaknya avionik dan sensor dari MiG-35 lebih rendah dibandingkan dengan desain Barat. Pesawat yang diusulkan untuk ekspor dapat dilengkapi dengan avionik dan peralatan onboard, yang dibuat oleh Rusia, Amerika Serikat, Perancis, Israel atau negara lain.
Ini tempur multi-peran dipersenjatai dengan 30-mm meriam dan membawa 150 butir amunisi. Pesawat memiliki 9 cantelan eksternal dan dapat membawa sampai 7 000 kg payload. Hal ini dapat menggunakan berbagai udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan rudal, dipandu dan roket terarah dan bom.
Hal ini menyatakan bahwa pesawat ini memiliki berbagai sistem pertahanan terpadu untuk meningkatkan survivability tempur. Ada kemungkinan bahwa pesawat tempur ini akan dilengkapi dengan Italia multi-fungsi jammer baru.
MiG-35 dilengkapi dengan dua mesin Klimov RD-33MK. Pada saat itu adalah versi terbaru dari RD-33 tersebut. Awalnya mesin ini dirancang untuk MiG-29K dan MiG-29KUB pejuang angkatan laut. Ini memiliki kekuatan 7% lebih dari model dasar dan memberikan dorongan yang lebih tinggi. Mesin mencakup sistem yang mengurangi visibilitas inframerah dan optik. Opsional pesawat dapat dilengkapi dengan mesin RD-33MKV dengan nozel dorong-vectoring. Thrust dapat diarahkan pada dua pesawat. Hal ini akan meningkatkan efisiensi tempur pesawat dengan 12-15%.
Saat ini satu-satunya tempur produksi menggunakan dorong dua pesawat vectoring nozzles adalah Rusia Sukhoi Su-35. Lain pesawat dorong-vectoring, seperti F-22 Raptor dan Su-30MKI memiliki nozel yang vektor hanya dalam satu pesawat.
Post a Comment