Pada tanggal 25 September 1997 S-37 Berkut (kerajaan elang) melakukan penerbangan perdananya dari pusat lapangan terbang uji terbang di Zhukhovskii. S-37 (kadang-kadang disebut sebagai Su-47) sedang dikembangkan oleh Sukhoi untuk mengeksplorasi manuver pasca-kios dan supermaneuverability. Meskipun sangat banyak pesawat penelitian dan konsep demonstran dalam bentuk yang sekarang, itu membentuk dasar generasi kelima Rusia Sukhoi PAK FA superioritas udara diam-diam tempur.
Aspek yang paling radikal dari Berkut adalah sayap depan menyapu, 90 persen di antaranya merupakan komposit konstruksi untuk memastikan kekakuan torsi yang memadai. Konfigurasi aerodinamis sangat maju termasuk strakes, canards, ekstensi sayap terdepan akar, tailplanes dan sirip kembar. Dikombinasikan dengan penggunaan luas bahan penyerap radar, ini berbentuk hati-hati untuk meminimalkan radar cross section. Ini adalah ukuran mirip dengan MiG 1,44.
S-37 saham banyak komponen dengan Su-27, termasuk memperkuat undercarriage dikembangkan untuk angkatan laut Su-33, tailfins dan kanopi. Hal ini dilaporkan dilengkapi dengan quadruplex fly-by-wire system dari Su-35 / Su-37.
Informasi keras sedikit mengenai sekarang atau masa depan kemampuan S-37 telah terungkap. Hampir pasti, tidak terbang dengan mesin perwakilan dari turunan produksi tempur. Lebih lanjut kekurangan radar, sistem misi atau senjata tetapi jelas memiliki ketentuan untuk instalasi mereka, sebagai bukti oleh berbagai panel dielektrik, dan kubah di sekitar badan pesawat serta mock-up infra-baca pencarian dan melacak dan exhaust ventilasi untuk senapan internal.
Senjata kereta dikatakan baik pada tiang konvensional atau dalam susunan semi-conformal untuk meminimalkan radar cross-section. Jenis ini juga mungkin memiliki teluk senjata internal.
Post a Comment