The Brasil Embraer Tucano adalah salah satu pelatih turboprop paling sukses di dunia, dan turunannya serangan ringan yang mendapatkan perintah yang signifikan. Desain EMB-312 Tucano (toucan) kinerja tinggi pelatih dimulai pada tahun 1978 sebagai tanggapan atas Forca Aerea Brasileira (FAB - Angkatan Udara Brasil) spesifikasi. Pertama diterbangkan pada 16 Agustus 1980, prototipe Tucano diikuti oleh 133 pesawat produksi ditunjuk T-27 untuk FAB. Dirancang untuk memberikan jet-seperti pengalaman terbang, Tucano memiliki kokpit panjang dengan vertikal terhuyung kursi ejeksi dan tingkat daya tunggal yang mengatur kedua baling-baling lapangan dan rpm mesin.
Tucanos juga telah dikirim ke Argentina (30), Kolombia (14), Mesir (54), Perancis (50), Iran (25), Irak (80), Honduras (12), Paraguay (6), Peru (30) dan Venezuela (31); pesawat lebih 27 telah dibangun untuk pelanggan yang tidak diungkapkan.
Keberhasilan ekspor paling menonjol Tucano datang Maret 1985, ketika memenangkan perintah Inggris untuk pesawat untuk menggantikan RAF Jet Provosts dalam peran pelatihan dasar. Hasil Tucano T.Mk 1 diproduksi dengan lisensi oleh Shorts. Model ini menampilkan berbagai modifikasi termasuk peralatan Inggris dan mesin Garrett lebih kuat. Shorts dibangun 130 contoh untuk RAF dan pesawat lebih lanjut untuk Kenya (12) dan Kuwait (16).
Pada bulan Juni 1991 EMBRAER mengumumkan EMB-312H (kemudian EMB-314) super Tucano dengan pesawat membentang, mesin PT6A uprated, sebuah, kokpit Kevlar-lapis baja NVG-kompatibel dan memandang ke depan infra-merah. Tipe ini memiliki kinerja yang lebih tinggi dan kelincahan yang lebih besar, serta kemampuan untuk membawa beban yang lebih berat. Pada bulan Agustus 1995 FAB memerintahkan pembangunan penuh ALX varian EMB-314. Ditujukan untuk serang ringan, Amazon patroli perbatasan dan pelatihan senjata, beberapa 99 pesawat telah dipesan, terdiri dari 49 kursi tunggal mesin A-29 serangan, 20 dua kursi AT-29 dengan kemampuan serangan malam dan 30 AT-29 pelatih canggih.
Post a Comment