The Y-20 adalah pesawat angkut baru Cina. Ini dikembangkan oleh Xian Aircraft Corporation (XAC) dengan bantuan Rusia dan Ukraina. Namun demikian itu adalah airlifter berat pertama kali dikembangkan di Cina. Pembangunan dimulai pada 1990-an. Pada tahun 2006 itu menjadi prioritas nasional. The Y-20 melakukan penerbangan pertama pada tahun 2013. Hal ini diharapkan untuk memasuki layanan dengan Angkatan Udara Cina dalam waktu dekat. Kemungkinan besar bahwa sejumlah besar pesawat ini akan dipesan. Baru Y-20 sebagian mungkin menggantikan tua Y-8 transport (copy tanpa izin dari Soviet An-12). Ada kemungkinan bahwa pesawat ini akan diusulkan untuk pelanggan ekspor.
The Y-20 memiliki kapasitas muatan sekitar 60-66 t. Hal ini dapat membawa tempur dan dukungan kendaraan yang paling besar, termasuk Tipe 99 tank seri.
Sebelumnya hanya Rusia, Ukraina dan Amerika Serikat yang mampu mengembangkan dan manufaktur pesawat kargo militer berat dengan kapasitas muatan tersebut. Dalam hal payload Y-20 cocok antara yang lebih besar Boeing C-17 Globemaster III (77 t) dan serupa dalam ukuran Rusia Ilyushin Il-76 (50 t). Perlu dicatat bahwa Il-76 adalah dalam pelayanan dengan angkatan udara Cina.
The Y-20 memiliki jangkauan yang cukup untuk mencapai sebagian besar Eropa, Afrika, Australia dan Alaska. Hal ini dapat bahkan dilihat sebagai airlifter strategis. Sebelumnya China tidak memiliki kemampuan transportasi militer berat seperti.
Layout dari Y-20 adalah khas untuk pesawat angkut berat militer modern. Hal ini didukung oleh empat Rusia D-30KP2 mesin turbofan. Tersebut dikembangkan oleh Biro Desain Solovyev kembali tahun 1960-an. Telah dilaporkan bahwa dalam waktu adat WS-20 mesin akan digunakan. Sayap untuk transportasi ini dikembangkan oleh Ukraina Desain Biro Antonov. Juga menunjukkan beberapa pengaruh Boeing C-17 di bagian ekor dan kompartemen kargo dan pengaruh A400M Airbus di landing gear. Material komposit yang banyak digunakan dalam badan pesawat untuk menjaga berat badan rendah.
Kinerja Y-20 adalah lebih tinggi dari Il-76. Pesawat ini dapat mendarat di bandara kecil di daerah pegunungan.
Pesawat ini dioperasikan oleh awak tiga, termasuk dua pilot dan loadmaster.
Dengan mengembangkan airlifter ini China akumulasi kemampuan desain, teknologi dan kemampuan produksi. Cina mencurahkan sumber daya utama untuk pengembangan transportasi militer. Sangat mungkin bahwa Chine akan melanjutkan pengembangan pesawat angkut besar dan berat.
Post a Comment