Awalnya dipahami sebagai pesawat kontra-pemberontakan untuk membantu upaya perang AS di Asia Tenggara, A-10 muncul sebagai didedikasikan dekat pesawat dukungan udara dengan peran utama menghancurkan armor musuh. The A-10 dibangun di sekitar 30-mm GAU-8 Avenger meriam, pistol yang paling kuat yang pernah diterbangkan. The A-10 juga diminta untuk membawa sejumlah besar toko tanah-serangan dan menjadi survivable dalam menghadapi medan intens anti-pesawat kebakaran.
Unpressurised dan tanpa radar, A-10A tetap austerely dilengkapi dalam hal avionik, tetapi sangat memukul keras dan mesin yang dilindungi. Kokpit ini dilindungi dari 23-mm hit meriam dengan mandi armor titanium. Julukan Warthog sebagian besar terjebak karena jenis ini terlihat canggung. Namun, desain yang tidak konvensional merupakan pusat kemampuannya untuk bertahan hidup lingkungan medan perang mematikan; yang turbofan hemat bahan bakar tanda tangan IR rendah yang dipasang di atas pesawat belakang dan A-10 dapat tetap layak terbang dengan mesin, ekor atau bagian lain tidak berfungsi atau ditembak pergi.
The A-10A pertama terbang dalam bentuk produksi pada tanggal 21 Oktober 1975 dan mulai beroperasi pada tahun 1977. Banyak USAF mencemooh dan ditakdirkan untuk pensiun dini sebelum Perang Teluk 1991, kinerja bintang dari A-10A dan yang identik, namun Teruskan Air Control (FAC) -roled, OA-10A varian menyebabkan terus kehadiran terkemuka jenis di garis depan Angkatan Udara. Kebanyakan pesawat saat telah menerima modifikasi Laste yang menambahkan autopilot dan juga sangat meningkatkan akurasi senjata. Terutama dipersenjatai dengan rudal AGM-65 Maverick selain senapan 30 mm, A-10 telah menjadi pemain kunci dalam tindakan USAF berikutnya, termasuk pertempuran atas bekas Yugoslavia. Meskipun rencana untuk memasok kedua tangan A-10As ke Turki dibatalkan, jenis akan tetap beroperasi AS baik ke abad ke-21. Jenis yang saat ini melengkapi sembilan aktif-tugas, tiga AFRES dan enam unit ANG.
Post a Comment