The Myasischev M-55 Geopsysica (Geofisika), NATO penunjukan Mystic-B, adalah pesawat pengintai ketinggian tinggi. Ini adalah pengembangan lebih lanjut dari M-17 Stratosphera (Mystic-A), namun dilengkapi dengan dua mesin, bukan satu dan memiliki lebih lepas landas berat. Pesawat itu dibuat perdananya penerbangan pada tahun 1988. Hal ini mirip dalam desain dan misi ke Lockheed U-2. Setelah runtuhnya permintaan militer Uni Soviet jatuh dan hanya sedikit dari pesawat ini dibangun, namun tetap dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia. Secara resmi pesawat mata-mata ini melakukan peran penelitian ilmiah.
M-55 Geophysica adalah ketinggian tinggi, subsonik, satu kursi-pesawat, dilengkapi dengan dua mesin Aviadvigatel PS-30 turbojet. Ini yang dipasang sisi-by-side di belakang kokpit dibesarkan.
Pesawat mata-mata ini dapat membawa 1 kg 500 sensor. Polong khusus dengan berbagai peralatan dapat dipasang. Selama penerbangan peralatan pengintai beroperasi secara otomatis. Data ditransmisikan melalui saluran komunikasi. Memiliki daya tahan penerbangan dari 6 jam 30 menit.
Hal ini dianggap bahwa Geophysica lebih rendah daripada AS U-2R dalam kinerja, avionik dan kemampuan pengintaian.
Sebuah versi dua kursi berada di bawah pengembangan. Juga M-55RTR ketinggian tinggi versi ELINT dari Mystic diusulkan ke India.
Hal ini diyakini bahwa desain Myasischev biro ini sedang mengembangkan pesawat pengintai baru, yang dikenal sebagai M-60.
Post a Comment